Token - Stockholms Södra Spårvägs Aktie Bolag

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La Stockholm Södra Spårvägsaktiebolag (SSB), spesso indicata come la Compagnia del Sud, era una società di trasporti di Stoccolma esistita tra il 1886 e il 1927. A causa delle condizioni di Södermalm, in particolare della topografia arretrata e della scarsa popolazione povera, la società New Railways Limited di Stoccolma rifiutò di costruire tram nel quartiere. Al contrario, fu costituita una società tranviaria separata per Södermalm.

La SSB fu fondata dall'ingegnere Gustaf Dalström e la prima assemblea generale si tenne l'8 febbraio 1886.

L'11 agosto 1888 l'azienda iniziò a circolare. L'azienda non produceva profitti e nel 1890 la SSB si rivolse alla Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag proponendole di rilevare l'azienda, che rifiutò. Nel 1891 il traffico fu trasferito a Södra Spårvägarnes Trafikaktiebolag (SST), che operò fino all'aprile del 1900.

L'11 agosto 1887 fu inaugurato un treno a vapore tra Karl Johans Torg (l'attuale Slussen) e Hornskroken. Il 21 giugno 1888 fu realizzato un prolungamento da Hornskroken a Hornstull. Dal 16 novembre 1901 la linea fu elettrificata.

Dal 1908, Stoccolma entrò a far parte della società. Dal 4 agosto 1911, SSB si occupò del traffico nella nuova periferia sud. Nel 1918, le linee di SSB furono trasferite a AB Stockholms Spårvägar e il 4 aprile fu deciso che la società sarebbe entrata in liquidazione. L'ultima riunione di liquidazione si svolse solo nel 1927, quando la SSB cessò formalmente di esistere.