| Luogo |
Israel
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|---|---|
| Entità emittente | Pièces et médailles du gouvernement israélien Corp. |
| Periodo |
Stato di Israele (1948-data)
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| Tipo | Medaglie commemorative |
| Anno | 1994 |
| Composizione | Oro 750‰ |
| Peso | 10.36 g |
| Diametro | 24 mm |
| Forma | Rotonda |
| Tecnica | Fresato |
| Orientamento | Allineamento come medaglia ↑↑ |
| Numero | N# 552732 |
| Referenze | ICMC# 35221241 Israel Coins and Medals Corporation (https://israelmint.com) |
100° anniversario della ferrovia
Serie: Industry in Israel
In alto, il primo treno in Israele, con iscrizione in ebraico a sinistra e anno: 5653; sotto, un treno moderno con la scritta in inglese "THE FIRST RAILWAY IN ERETZ ISRAEL 1892" a destra.
Scritture: Ebraico, Latino
Scritta:
הרכבת
הראשונה
בארץ ישראל
תרנ"ג
THE FIRST
RAILWAY IN
ERETZ ISRAEL
1892
Incisore: Tidhar Dagan (תדהר דגן)
Disegnatore: Abraham Pat
Binari ferroviari con treno in arrivo all'orizzonte. In basso, sui binari, il brano "BUILD UP THE TRACK" in ebraico e inglese (Isaia 62). In alto, emblema delle ferrovie israeliane; lungo la circonferenza, "Israel Railways Authority" in ebraico.
Scritture: Ebraico, Latino
Scritta:
רשות הנמלים והרכבות
רכבת ישראל
ISRAEL RAILWAYS
סלו
סלו
המסילה
ישעיהו ס"ב
BUILD UP THE TRACK
Incisore: Tidhar Dagan (תדהר דגן)
Disegnatori: Galia Eisen (גליה איזן), Ilan Eisen (אילן איזן)
Emblema dello Stato con le parole "STATO DI ISRAELE" in ebraico a destra e in inglese a sinistra e numero di serie. Medaglia di bronzo/tomba - "BRONZE" in ebraico e inglese; medaglia d'argento - "SILVER 935" in ebraico e inglese; medaglia d'oro - "G.750" in ebraico e inglese.
Scritture: Ebraico, Latino
Scritta: STATE OF ISRAEL 🕎 מדינת ישראל G 750 ז
La costruzione della ferrovia è iniziata in Israele alla fine del XIX secolo, sotto il dominio ottomano. Nel 1888 Joseph Navon ricevette dal sultano turco il diritto di costruire la ferrovia da Giaffa a Gerusalemme. Gli investitori francesi completano la linea, che viene inaugurata il 26 settembre 1892. All'inizio del 1900, i turchi costruirono la ferrovia dell'Hejaz e nel 1905 la ferrovia dell'Emek, con un percorso Deraa-Mare di Galilea-Haifa. I turchi e i tedeschi costruirono la linea Afula-Tulkarm-Lod-Beersheba-Nizzana, che fu smantellata dopo la Prima Guerra Mondiale. Nel 1942 fu inaugurata la linea Haifa-Beirut, che completava il collegamento tra Il Cairo e Istanbul. L'ultima locomotiva a vapore fu sostituita dal diesel nel 1959.
Serializzazione: Tutte le medaglie sono numerate.
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| Data | D | B | MB | BB | SPL | FDC | |||||||||
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| Indeterminata | |||||||||||||||
| ND (1994) | |||||||||||||||
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